在21世紀(jì)的今天，隨著各個(gè)行業(yè)的迅速發(fā)展，升降機(jī)行業(yè)也在發(fā)展的浪潮中不斷的前進(jìn)，升降機(jī)的使用范圍也越來越廣泛，隨之也會(huì)出現(xiàn)一些問題亟待解決，現(xiàn)在，我們就逐個(gè)了解一下升降機(jī)行業(yè)近年來存在的主要問題：
       首先，科技創(chuàng)新是制約升降機(jī)行業(yè)及廠家長(zhǎng)期發(fā)展的關(guān)鍵，部分企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力較差，企業(yè)不重視產(chǎn)品的更新和新產(chǎn)品的開發(fā)，產(chǎn)品幾十年一成不變，品種規(guī)格單一、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍窄，使企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年下降，企業(yè)效益也隨之越來越差。特殊產(chǎn)品仍以進(jìn)口產(chǎn)品為主，近幾年，國(guó)外產(chǎn)品紛紛進(jìn)入國(guó)內(nèi)，如在高空作業(yè)機(jī)械中芬蘭的Bronto公司、美國(guó)的JLG、Genin、Upright、Snorkel、Skyjack等公司以及英國(guó)、意大利、丹麥的一些著名公司在國(guó)內(nèi)都相繼設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu)，而且在大高度產(chǎn)品和特殊產(chǎn)品中仍然占有國(guó)內(nèi)主要市場(chǎng)，如高空絕緣作業(yè)車、蜘蛛式大高度作業(yè)平臺(tái)和自行式高空作業(yè)平臺(tái)等，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品還有很多空白。
       其次，與升降機(jī)行業(yè)息息相關(guān)的基礎(chǔ)零部件配套生產(chǎn)廠家少，基礎(chǔ)零部件配套水平也相交差，規(guī)格品種少，配套水平還比較差，電氣元件、液壓元件、動(dòng)力部件的性能和使用可靠性還不高， 這也影響了國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的開發(fā)。
       再者就是專業(yè)化生產(chǎn)水平低，國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)以自主生產(chǎn)為主，專業(yè)化生產(chǎn)水平很低，工藝落后，勞動(dòng)生產(chǎn)率低。小作坊式企業(yè)較多，一些小公司、小作坊式企業(yè)紛紛起來，這些小企業(yè)產(chǎn)量低、質(zhì)量差、價(jià)格低，嚴(yán)重沖擊和影響著正常的市場(chǎng)銷售。

       高空作業(yè)行業(yè)作為城市建設(shè)的新型產(chǎn)業(yè)，首先必須調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，國(guó)外高空作業(yè)機(jī)械品種規(guī)格繁多，以形成一個(gè)非常大的行業(yè)，并且成立了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織，其總的趨勢(shì)是致力于擴(kuò)大作業(yè)范圍，滿足不同作業(yè)的需要；確保使用人員的作業(yè)安全；提高操縱和使用性能。（lxy）